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行业观察:寒冬已经来临,脚踏实地创新稳进是根本

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x888v 发表于 2015-11-25 01:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

行业观察:寒冬已经来临,脚踏实地创新稳进是根本

文/松子

日前,笔者去北京五方天雅汽配用品市场参观考察,总经理赵梦带着我去市场转了一圈,看到很多汽车改装服务店正生意火爆,干得热火朝天,不少店设计独特,布置精美,环境和施工也都上了一个新台阶,与以往我们见过的小作坊商铺组成的集成市场完全不同。店里店外停满了等待施工服务的车辆,生意非常繁忙。

笔者笑道:“变化真大!我走访很多其他客户的时候,很多都在说现在市场不好做呢……”,

赵总神采奕奕地点评:“说生意不好做的,多是没有思想的。我们一直在提前引导客户要注重品牌、服务、形象、销售渠道建设,我们主要是希望商户们做得好,有钱赚,他们做得好,我们的市场才稳定,才有房租收。否则跑了这个,跑了那个,我们再去招商还麻烦。我们不仅要求我们的商家主动进取,变得更好,我们还在动员周边的配套生活设施也在改善,你可以看到,周边那些以前脏乱差的房子,现在已经变成一片徽派建筑,面貌焕然一新,地铁、道路均已配套过来了,这里整体的档次和配套均发展起来了,随着北京西郊汽配城、北京西郊雅森汽车用品批发城的拆迁,北京五方天雅的市场总体规模还在继续扩大,硬件设备也已大大提升。我们对市场的未来发展乐观!”

随后笔者走访了北京新发地亚联汽车用品城、北京西国贸汽配用品基地、北京城环城汽配用品市场,均是车水马龙,生意一派兴隆。北京奥途亮点的栗总正在西国贸汽配基地一楼大兴土木、精神百倍地装修他的旗舰大店:“只有做不好的生意,没有不好的行业,只要看看路上这么多车辆在奔跑,就知道中国汽车后市场发展潜力巨大。新年我们要大展宏图!你再过一个月过来看看,店面会让你眼睛一亮、耳目一新的感觉!”

在北京市汽车用品配件市场近年来的不断大洗牌、大拆迁、大迁徙过程中,很多曾经的行业大佬没落了,有的还拖欠着《汽车用品报》的广告费一直没给。而有的却脱颖而出了,越做越好。几家欢乐几家愁,有的市场拆迁利益受损,店面位置变动,有的市场因新增拆迁过来的商户,反而生意越做越大了。

打破一个旧世界,往往也会成就一个新世界,如何顺势而变,创新发挥求发展,是我们这个变动时代的汽车用品行业所有从业者需要主动适应、主动求进思考的。曾经雄踞北京老汽配用品市场六里桥汽车用品街、号称“北方龙”的北京亚龙汽车用品商行总经理冯振亚笑谈:“谁离开了六里桥,谁就离开了汽车用品行业!”,后来随着城市突然拆迁,大家一起离开了北京六里桥汽车用品街(约400户),还离开了新兴的北京天隆汽车用品批发市场(约300多户),离开了临时的南四环汽车用品批发市场,现在又离开了北京西郊汽配城和北京西郊雅森汽车用品城,哭也哭了,闹也闹了,最后不得不像新一代客家人一样流浪搬迁……但是,很多人并没有离开汽车用品行业,大多数人坚持留了下来,沉淀发展,寻找更新的发展。

虽然在搬迁过程中,不少伤痕累累,损失很大,有的甚至倒闭、退出行业,但新的市场硬件、规划、管理、综合条件比以前前进了一大步。这不仅是城市升级改造发展的趋势,也是疏散车流、人流、充分利用市区有限土地的需要,这是一个趋势,没有办法,只能顺应变化,主动寻求转变中的新发展机会。活着,就有机会。能渡过黑暗的,才能看到黎明。

在北京五方天雅、亚联、城环城、西国贸4个汽配用品市场,我们已经看到了不少商家的新面貌,也正在主动出击,寻找新的商机。北京五方天雅汽配用品市场的管理方近期也在积极打造招商厂家形象展示店、汽车改装服务优质店,以时尚品牌消费文化来打造汽车用品新品质文化,一边吸收诸葛维修网、京东商城等大型电商渠道平台的进驻,一边寻求将市场汽配用品商户与他们对接,为市场商户在线下销售发展的同时,寻求一个新的线上销售渠道的配合,实行线上线下齐头并进,达到旺商稳市。这给众多汽配用品市场管理者做了一个很好的示范作用。对于南方厂家在北京设点辐射,也是一个很好的切入点。

广州永福路汽车用品市场曾经是中国汽车用品专业市场的发源地、集散地,由广州盛大国际汽车用品城、广东永福国际汽车用品城、广州利远汽车用品市场、利远分场、广州南方永福国际汽车用品市场、永福中心、新华汽车用品市场、金永福汽配用品市场、汽车大厦、隆福汽配城、恒福路一条街、金钟大厦、中核大厦、永怡新都等大小市场商圈组成,辐射全国,货销世界。近年来也发生了巨大的变化:一是房租不断上涨,商户不断外流;二是全国各地,包括北京等地一线城市甚至二线城市的汽车用品批发市场的群雄并起,逐渐架空;三是经济萧条和电商等各种冲击;四是曾经重视品牌化,现在已逐渐弱化等原因,导致曾经的永福路逐渐失去了昔日的龙头光环。

随着广州郊区交通和生活设施等各项条件的逐渐改善,办公环境和员工后勤大大改善,已经发展起来的企业,业务向全国拓展,办公向向费用更低的广州白云区郊区迁移;没有发展壮大起来的,还在守株待兔、坐等上门的,订单已经大大减少。靠外单的近年来外单难做,被逼回国内,发现国内生意也竞争激烈,做电商,淘宝费用重重,一片厮杀,赚钱更难,进退不得。一直在上涨的广州部分商铺房租已经在轮番下降,但是仍然难以留客。

2013年,《汽车用品报》在广州永福路每月派发报纸3300套。2015年10月,派发报纸仅仅2200套。两年间,商户流失1100家。除少部分壮大发展外迁,大多数可能已经出局或转行。广州永福路汽车用品商圈也曾探讨过举办“永福路文化节”来重振人气商源,但最后也不了了之。一枝独秀、越来越聚商户的龙头老大广州盛大国际没有兴趣,生意下滑、犹有竞争的其他相邻市场无能为力。商场的竞争,经济利益的作用,几家欢乐几家愁,谁也顾不上谁。对于档口商户来说,也有表示“只要勤奋一点,多动动脑筋,吃饭生活还是没有问题的,但是要想寻求更大的发展,那就很难。”

走访全国各地很多专业汽配用品市场,兴旺的越来越兴旺,萧条的越来越萧条。总体经济的不景气,不仅让众多厂商难以有更多兴趣投入,谨慎投入,观望。尽管有些大众媒体刚出门的大学生写手天天在高呼:“房价又上涨了!房租又上涨了!地皮又标王了!”但是事实上是在“看着鬼城说鬼话”,这从大众媒体上的汽车、房产、酒类三大块广告大幅度下滑,就可以明显看出,连广告量一直很大的《广州日报》也不例外。去年大众媒体这三大块广告已经大幅度下滑,今年很多大众媒体已经在大幅度裁员了。即使没有国家相关部门的严格管控,很多大众媒体已经泥菩萨过河、自身难保了。有的大众媒体早就名存实亡,靠非法买卖刊号赚钱过日子。有业内人士表示:某大众媒体一个部门45个人,今年裁掉了40个人,只剩5个人了。

广东粤东汽车用品服务协会的高秘书长说:前几天一个经营汽车4S店的朋友告诉他,他们4S店一个部门25个人,现在裁掉了20个人,只剩5个人。不仅是广东的鞋厂、皮革厂在大量裁减员工,很多家知名的汽车电子工厂也在大幅度裁减员工,广东惠州天缘电子的倒闭,1000人员工重新找工作,国内知名的两家DVD导航电子企业今年也裁掉了1500人,还有一家广州汽车电子企业前几年高峰时1600人,现在已经裁掉了1000人,只剩600人了,而且发工资还比较难。广东利泰集团的董总表示:现在很多4S店对什么广告、推广等长远见效的措施没有什么兴趣,他们需要的是赶紧直接卖车!马上提现!经济压力大,没有办法。

4S店压力大,也导致前几年以追逐进入前装4S店配套经营的汽车用品厂家冒汗。广州圣保罗膜一度在市场上小有名气,但是随着两家4S店合作商的倒闭、货款呆账而陷入困境。很多曾经以进入4S店集团配套为荣的汽车用品厂商,现在开始纷纷回归渠道批零销售:“暗箱操作、层层吃回扣、不断换人、账期太长,死了一个,还有一堆替死鬼在排队,输不起……”连曾经在前装做车灯据说做得较好的金华达也重新温故后装市场。

不仅是市场的变迁,人的工资成本、社会生活费用、房租、出差、招待费都在变化,思想也在变化。这些年,行业发展变化很大,尤其是思想观念的变化,大起大落。尤其是早期的汽车用品行业高利润发展,使很多人手里有了一些银子,心思也更多了。微信发达了,心灵鸡汤喝多了,花花肠子也多了。

在部分浙江温州投机商的暴富投机心态渲染下,在马云淘宝天猫成功的暴富春风劲吹下,加上各种媒体嫩手撰稿不负责任地整天地鼓吹,国内汽车用品行业很多人的心态更加浮躁起来,从传销、炒房、炒铺、炒商业地产和工业园、炒股、集资、放高利贷、投资、电商、凹凸凹020、众筹、资本运营、上市、风险投资、互联网+、平台、模式……几乎一窝蜂涌入。

旱鸭子与水怪共舞、大佬与小精灵谈恋爱。很多饱经风霜、身经百战的行业老将被一群刚混出门的小年轻们忽悠地团团转,犹如喝了迷魂汤,找不到北,《汽车用品报》上一个版几千元的覆盖全国的有效广告舍不得做,却被小年轻们一忽悠甩手扔掉几十万甚至上百万元!广东有个汽车用品行业老总,仅仅一个中文域名就忽悠了他20万元,我们看到合同后直接晕倒!行业还有个老板9年来在《汽车用品报》上一分钱广告也没投,说起来也够节省的,但是被020一忽悠几十万元就没了,再被CI策划设计,又被忽悠掉了上百万,够他在《汽车用品报》上做50年广告了。

做了广告、宣传,还有品牌、产品助销、扩大市场影响、帮助业务员和经销商的效果,但是被这些小鬼大忽悠,只能私下骂娘了。——有些人,你和他谈踏踏实实做事不行,只有忽悠他才灵!这不是贱,是什么?

这些年,谈模式、谈新思维、新花样的人很多,生意越谈越小,赚钱越谈越少,甚至还将以前赚的钱都赔进去了。汽车用品行业是个务实的行业,社会经济和国家的发展也根植于务实,大家都不谈实业,不正经做生意,不务实做事,都想靠新思维一夜暴富,难道没有想到过一夜暴跌吗?来得快,往往去得更快!

这些年,汽车后市场的一些人从部分温州投机商身上学到了一招:跑路。一旦不行,顶不住,就卷款跑路,或者欠钱不还。惠州天缘的老板欠钱几个亿跑路了,拖死了很多供应商,结果还是被从国外抓捕回来,判刑6年。有的即使生意还行,也尽量赖皮不还,迟早这些人的名单还是会公开的,声誉在业内越来越差,最后彻底混不下去。这些年,不管是贪官,还是奸商,跑路耍赖的,我们没有见过几个好下场的。通常在行业逐渐传开,声名狼藉,走下坡路,直至被淘汰出局。行有行规,透支信用,只会将自己推向更多人的对立面。最近国家法院更是将一些老赖直接定期发布在网上,供很多部门查询,让赖皮们坐火车、飞机、高铁均不行,度假、旅游、住酒店、小孩上学……等等均有限制,让他们走投无路。



——信用是一辈子的事,不是跑路赖皮那么简单可以解决。综合20年来我们在同行中的观察体会,生意做得好的,通常都是做人诚信,做事务实的,在人脉商脉两个方面较为融通,业内口碑比较好。

拂去浮躁虚华,我们总结出一个规律,事业做得好的,大致可以归结为“一个中心,三个基本点”:“一个中心”表示企业的决策方向要正确、准确,“三个基本点”指“产品、宣传、团队”。

产品是核心,是企业的身体。不管天猫、地猫,电商、渠道商,没有合适的产品,都是空谈。方法花样千万种,最终归结到产品,产品行不行?是否适合消费者的需求,是否满足市场的需要?这是核心,根本。产品需要随着消费者的需求变化,而需要不断创新,大创新难度大,我们可以从持续不断的微创新开始。

宣传和团队是企业的两个翅膀。媒体宣传的速度快、普及面广,影响范围可以迅速扩大,犹如企业的空军。参展、搞活动、微信推广只是推广宣传的一个组成部分,可以作为组合拳运用,媒体大范围的日常宣传更加重要。企业团队可大可小,尤其是营销团队很重要,犹如企业的陆军。没有团队的落实执行,光靠一个老板夹个皮包满大街乱窜,过个日子还可以,但是很难将企业做大做强。检验团队的关键是战斗力、执行力,能否产生效益,产生不了效益的团队等于是一支失败无用的军队。

点金传媒的全国一站一站的推广、四川潇潇传媒和上海汽车服务世界的不定期行业论坛,为行业众多落地行动做了有益的探讨、启示,但是,开会回来后,我们仍然面临的是务实行动,否则,赚到钱的吹完水后,你这个没有钱的人的口袋里仍旧是空的,除去来回出差费,误工费,回公司,还得赶紧发工资。

回顾国内汽车用品行业三十年的发展,我们还发现一个现象:每三到四年,行业就会出现一种新产品,这种新产品会带动一部分迅速富裕起来,然后涌入者迅速增多,随后价格战。快入者赚钱风光走人,慢入者往往扔了一堆废产品亏本,陷入不拔者输得很惨。聪明坚持并不断创新者成为行业大佬一员,成就其行业品牌的第一桶金。从汽车防盗器、HID、大灯总成、汽车防爆膜、脚垫、订做式座套、全车内饰、深度养护镀晶、行车记录仪、导航倒车镜……均是如此。这里面波浪式成就了“铁将军”“威固”“金华达”“龙鼎”“五福金牛”“威威”“卡仕达”“飞歌”“路畅”“保赐利”“锐准”“聚富康”等一大批行业知名品牌。

现在,知名品牌汽车用品在全国性的市场布局已经形成,全国各地可见上述品牌产品和标识,品牌开始沉淀,市场开始深入,同类产品后续者入围越来越难。赚钱小钱过日子不难,但是要想与其同台竞争则是难上加难。产业化也开始分工,比如广东的品牌和营销,河北浙江的制造。在历经市场风雨洗礼之后,广东正式成为中国第一大汽车电子生产、制造、营销和品牌基地,这从《汽车用品报》、慧聪、360汽车网、汽车影音网等行业媒体上就可以清晰看出。

除去汽车电子,在汽车装饰领域,黑龙江兰西亚麻汽车座垫近年来下滑倒闭严重,曾经火爆一时的兰西亚麻汽车座垫用品展,还一度引起北京雅森、郑州宏达激烈争夺的黑龙江战场早已烟消云散,各自收兵。竞争没了,展会没了,亚麻座垫行业也陨落了,曾经在业内小有名气的几个汽车亚麻座垫品牌广告也早就消失了。

山东阳谷汽车座垫用品因为央视曝光的“黑心棉”事件而遭受重创,加上经济的萧条,很多企业面临艰难,在阳谷汽车用品行业协会会长张平的带领下,正在尝试着吸取浙江台州、河南郑州的“展会、汽车用品品牌展示街、汽车用品生产基地”三位一体的发展路线。但是无论什么模式,行业媒体宣传对当地品牌在全国汽车用品行业的推广仍然有着重要的作用,不可忽视。

河北省大城县、蠡县的汽车座垫用品、把套产品价廉物美,在电商和整体大环境的冲击下,已经充分认识到品牌的重要性。但是在农村,吸引各类大学生人才也是一个重要的问题,产品工艺设计、平面设计、网络电商、推广宣传策划、业务、企业化市场运营,均需要专业的骨干人才,但是,辛辛苦苦读书十多年,好不容易考上大城市里的大学,想要让他们再重回农村,思想观念转变的确有点困难。而且,在面临着目前大规模市场化运营攻势面前,靠低成本化运营发展企业很难坚持长久。两县成立的汽车用品行业协会当地基层政府也在尝试让大家抱团发展,探索一条适合自身的发展之路。

浙江台州的汽车用品生产基地因为台州迪威的展会不断推广而知名全国,从外贸订单和展会订单、展会推广走出了一条自己的道路,但是知名品牌较少,很多企业一年到头,主要靠几次展会特装露头一下,长年累月的媒体推广宣传几乎为零,所以一般人除了知道他们制造产品,至于企业文化、市场活动、品牌等,大多均无从知晓。生不知何时生,活不知如何活,消失也不知何时消失,即使参展推广,也是一道道的小门,老板在门口站岗守门。其实,只要你的产品形成市场大规模化运营,竞争对手看到、拿到产品也是举手之劳。如果你的产品只是在一个小圈内市场小量销售,那也成不了什么气候。市场竞争本身就是无处不在,快鱼吃慢鱼、不断推陈出新的时代,只有整合资源和实力强、快,才能赢得更大的发展,防是防不住的。而当地的企业经营还需要进一步提升其品牌文化宣传。

在市场化日益发达的广东,在价格与品牌的较量中,广东产品“广货”以其品牌、品质、信誉、文化,正在重现出新的光芒,诞生了一大批全国汽车用品行业耳熟能详的“飞歌”“卡仕达”“路畅”“铁将军”“保赐利”“五福金牛”“威威”“安程”“东箭”“锐准”“卡莱斯”“金华达”“爱车屋”“迪恩杰”“拓步”“保千里”“泰德隆”“永盛杰”……等知名品牌,而且市场在全国大规模化主动耕耘,主动出击,无论在广告形象、展会和活动推广、企业文化、经营理念等多方面均值得参考。

前些年,整个汽车用品行业都在炒作渠道下沉,精耕细作做市场,后来加盟一阵风、电商一阵风,烟消云散,渠道大多根本没有下沉。单纯做外贸的又跑起国内市场,做国内市场的不时去国外展会碰碰运气。转去做电商的大多伤痕累累,又回来了。去年以来,更多的厂商又弄起了各种神奇的平台,试图从马云的淘宝天猫那里虎口拔牙,分得一杯羹。有的靠这个圈钱,指望风投下雨,有的用之前传统生意辛苦赚来的银子往里面砸,砸得泪流满面,有的还在做着白日梦……

人家玩的是互联网的思维,玩的是别人的钱,动不动融资几千万美元,我们行业也没听说多少个有这个好运,而且网络造势、虚假宣传满天飞,谁知道哪个是真?哪个是假?反正我们身边没见过几个真正兑现,相信,风投投资商也不会全是傻子吧,到处乱投钱。我认为可以看,可以用别人的钱去玩,但是尽量少用传统的思维、砸自己的钱、玩自己不会玩的事,同时,最好别荒废了自己的根本生意。——“中国汽车用品行业十大刀客”之一的浙江金祥汽车用品市场总监宫涛笑道:“95%会死在黎明前!剩下5%,我们等着瞧吧!”

无论市场如何变化,大小城市的路上越来越堵车,汽车进入千家万户,汽车甚至在农村化,这是我们看得见的事实,汽车消费总量的存在,而且还在不断扩大,汽车后市场大有可为!汽车用品行业展会在武汉、长沙曾经多年来一直水波不兴,但是今年却意外成功。四川的汽车用品展、新疆的汽车用品展,西安的汽车用品展、东北的汽车用品展、东盟汽车用品展……这些国内大区域性行业展会甚至涉及到边境外贸商机展,目前总体上仍是一片空白。虽然北京雅森、郑州宏达、深圳九州、浙江台州迪威这国内四大展会坐镇布局四方,辐射全国,但是由于各家一年仅有一次大展,在局部性的区域大展犹有商机。

不过,2015年10月底,有100多个参展厂商被忽悠去新疆乌鲁木齐参加“2015亚欧(新疆)国际汽车零配件、维修检测设备及服务用品展”,据参展商投诉一个采购商、外商人影子没有,日夜争吵投诉,要求退费,组办方京鸿智胜国际会展(北京)有限公司负责人却直接跑路,值得警惕。这同时也给国内四大展会的品牌组办方和当地汽车用品行业商协会提供了更多的商机。

有些企业原以为仅通过自媒体炒作、网络、微信发帖就可达到企业市场化运营,结果花费了很多冤枉钱和时间精力,越来越感觉没有效果。订阅号越来越多,怎奈何读者根本不看,做APP自吹很神奇,但是读者不下载,自吹自媒体发达,结果很快一阵风,几十人、几百个人收视,顶多靠自己辛苦转载,才一两千个人偶尔滚动一下。老板如此辛苦,收视如此惨淡,犹如小道消息,还不如开个座谈会、群里聊天。在小小的手机屏幕上更是眼花手乱,信息的碎片化,娱乐化,微信订阅号、微信宣传已成鸡肋,一片飘红,无人看,甚至连抢红包都没有以往的激情,新鲜感已经褪去,微信、O20和过去的QQ发展历程完全殊途同归、同归平淡。行业的宣传又重归平面媒体,推广又重归一线行动,让某些追逐时尚的大虾大跌眼镜。

在一番浮躁、炒作、洗牌之后,2015年下半年,国内汽车用品行业很多企业开始重新回归正途,在产品研发、发展规划、品牌提升和推广宣传、人员培训和企业文化提升、节流开源、市场深耕细作、渠道下沉、冷静认识电商与渠道销售协调等多方面开始扎实做功课。

《汽车用品报》2015年9-11月,通过多次电话采访,了解到的各地厂商出差走访市场的明显增多,大多数老板、经理和总监多在市场日夜奔波耕耘,与经销商协谈合作、深耕渠道的话题也日益增多,重回务实经营之路,值得肯定。而厂商之间的合作选择也趋于理性化,玩新花样的厂商越来越玩不转,追求稳健发展过寒冬成为共识,最近的广告洽谈提升、市场调研走访信息反馈也证明了这一点。





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