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不止于照亮,OLEDONE旗登LED大灯实测

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编辑C 发表于 2017-5-8 15:18:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 编辑C 于 2017-5-8 15:27 编辑

不止于照亮,OLEDONE旗登LED大灯实测
  车灯虽小却关乎车辆行驶安全,近年来拥有超高亮度、理想光型和极佳安全性能的LED汽车大灯备受消费者青睐。LED车灯哪个品牌好?其中有不少车主安利OLEDONE旗登LED大灯,这款大灯到底有多令人惊艳呢?就让阅“灯”无数的小编我来好好测评一番。

  不止与亮,兼顾安全与舒适的高亮度
  夜间开车看不清路=车毁人亡。通过装车对比可以看到原车卤素灯亮度昏暗、光线杂而不集中,而旗登大灯的光束照射方向与原车灯保持一致的,亮度高且明暗切割线分明、锐利。保护了车主的舒适视觉和宽广视野,同时不会引起来往车辆司机的视障。让车灯不止于亮,而且亮得安全和舒适。
原车卤素灯(左)和旗登LED大灯(右)的照明效果实测对比:
近光效果对比,旗登大灯光线切割线十分清晰、亮且均匀

远光效果对比,旗登大灯光束聚焦无炫目

  小编开车实测,旗登LED大灯的照明效果完全符合道路照明国际准则:清晰看到车前50到100米的范围内车两侧5米的距离;近光灯下能清晰看到车辆前方50—60米的距离,远光灯下清晰看到车辆前方80—100米的距离。
不同路况下,旗登LED大灯的近光照明效果

不同路况下,旗登LED大灯的远光照明效果
  极佳照明性能来源于车规级的配置:旗登LED大灯采用的是日光色(色温6000K),能让车主更好集中注意力,有效挽救疲劳驾驶。G系列采用原装进口飞利浦车用级光源,拥有3000流明无暗区和防眩光设计,P系列采用高亮首尔芯片,光杯采用15°卤素灯式的设计,五面发光,同等电压下亮度比原车卤素灯高出近5倍。
  开放式的散热系统,+500%散热性能
  不会散热的LED,都是“假”车灯! LED车灯是很容易发热的,如果散热处理不好,就会导致基板发黄、灯珠脱落、进而导致LED车灯寿命简短。
  散热想做好,传导、对流、辐射等三个问题都得处理好。旗登LED大灯搭载品牌独创的“开放式散热系统”,突破性的航空铝+紫铜真空导热管+散热带设计,是普通大灯三倍的导热速度。采用热点分离技术让热量通过紫铜散热带在行车过程中的空气对流作用得到充分释放,其散热性能是普通大灯的500%。旗登专利散热设计是唯一可把热量导出到总成之外的产品,最大程度上保持了产品的散热效率和稳定性,让车灯启动速度更快,光衰更小,在后续的使用中可达到90%以上的热流明维持率、30000小时寿命,在保证期内亮度损失小于30%的效果。
市面上散热效果差强人意的“假”车灯

旗登是业内唯一与总成搭配符合国家前照灯《GB25991》标准的车规级大灯
  10分钟快速安装,速度与激情的新高度
  在当下这个效率为王的时代,简易的安装操作让旗登LED大灯赢在了起跑线上。独有的Flex-seal TECHNOLOGY可伸缩密封专利技术,使大灯在安装时可根据防尘罩空间灵活调节,节省车内空间,装车通过率达99%。市面上大部分主流车型均可无损安装,只需安装车灯和接上电源线后,把编织带打开到最大限度起到最佳的散热效果即可。仅少部分车型需要有损安装,得多在防尘罩打一个35mm和车灯多行程防水圈直径相近的小孔,使得两者紧密结合,起到优质的防水防尘效果。
  值得一提的是,这款车灯是“DIY可调光卡座”,只需要握住灯体向左或向右轻微旋转,即可调试光型至理想状态。安全如此简易便捷,动手能力强的车主都能自己亲手操作了。
10分钟快速安装,就是这么简单便捷
  结语:旗登LED大灯集照明佳、散热好、易安装这三大“护驾”大招于一身,能耗却仅为卤素灯的三分之一、氙气灯的二分之一,节能环保又实惠,真是厉害了word的灯。
  联系:4006522510 www.ledheadlight.com.cn

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