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墙都不扶就服它,途智仕别克360全景解码一体机开启全触控时代

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编辑B 发表于 2017-8-7 11:01:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
墙都不扶就服它,途智仕别克360全景解码一体机开启全触控时代

    360°全景发展势头正旺,虽不及车灯和电动尾门那般一夜爆红。但是像360全景这样有需求有市场能赚钱并被一路看好的产品,不迅速发展都不合常理。传统的360全景给人的印象就是4个摄像头外加一套方案,看起来谁都能做没什么特别的。如果时至今日依然停留在这样的认识上那就要反思下有多久没好好关注过行业动态了?雅森广州展上有一款360全景成功引起了小编的注意,事后专门测评了这款产品。


    本次测评出镜的产品是途智仕最新推出的别克360全景解码一体机,这款全景解码一体机与原车高度匹配,打通原车协议、遵循原车风格、适用原车触控,将360°全景主机与原车屏解码器功能合二为一,无需另外加装解码器。除了延续一直以来的超高清影像画质和鹰眼夜视等优势,更是全行业首创全触控360°全景。
    率先进入全触控360°全景时代
    测评的别克车型原车已带有显示屏,加装途智仕的这款360全景解码一体机可以实现原车触摸按键操作360°全景,相较于以往使用遥控进行操作方便不少。而且小遥控在行驶过程中操作起来不仅不够便捷,且存在安全隐患。关键是还很容易丢失,一旦遥控丢失了很多功能都无法正常使用,带来诸多不便。


    多种触发方式,任君选择
    途智仕前期的360°全景产品一直采用的是左右转向灯触发启动。经过一年多的研发和实验,途智仕升级了多种触发方式。第一种是双闪触发,按两下双闪360全景自动触发启动显示周边的环境,直观展示车辆所在位置及附近障碍物。第二种是挂挡触发,从空挡进入任何一个档位都会自动触发开启360°全景,前后左右视图随意转换。第三种方式是开门触发,打开任意车门360全景界面自动跳出来。多种触发方式让驾驶者从容掌握车身周遭环境,智能操控车辆,快速通过窄路,轻松泊车。




    高度匹配原车,打通原车协议
    保持原车风格,高度接近原厂车型的360°全景界面,采用原厂风格的精准倒车轨迹。原车专用插头轻松对插,无需改动原车线路,无任何安全隐患,全部使用专车专用线束,不破线,安装更简单,性能更稳定。打通原车协议,通过CAN总线,自动读取原车参数和驾驶信息,让用户轻松完成对360°全景系统的操控。将全景图像处理后直接通过LVDS数字信号输出到原车屏,原车视频和全景图像自由切换。


    超高清录像,全方位无死角
    采用4个超高清170°广角镜头,全方位无盲区监控,采集车辆四周的影像,经过国际尖端的图像畸形还原,无缝拼接技术,形成完整的360°全景鸟瞰图,且视频清晰度在行业内率先实现重大突破,达到超高清标准。通过LVDS数字高清输入,解码全景视频输出高分辨率、无消耗、高信噪比,图像质量更稳定更清晰,真正实现数字超清。





    目前适配车型:法拉利、奔驰、奥迪、宝马、大众、雷克萨斯、别克、凯迪拉克、福特、雪铁龙、标致。更多车型将陆续推出,敬请关注!


    小编总结:首推全触控360°全景,不仅仅只是个卖点噱头和单个技术升级,更多的考虑车主的体验和安全需求。同时拓展了360°全景触发的多种可能性,也是十分的人性化,未来360°全景将有更多的可能。

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