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智能手车交互,趣驾WeLink重新定义全新车生活 ——专访四...

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编辑B 发表于 2017-12-27 15:23:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 编辑B 于 2017-12-27 15:44 编辑

智能手车交互,趣驾WeLink重新定义全新车生活
——专访四维图新趣驾WeLink总负责人 张晓娜

    四维图新是中国领先的数字地图内容、车联网和动态交通信息服务、基于位置的大数据垂直应用服务提供商,始终致力于为全球客户提供专业化、高品质的地理信息产品和服务。主要应用于人工智能领域。
    在全球市场中,四维图新品牌的数字地图、动态交通信息和车联网服务充分满足了汽车导航、消费电子导航、互联网和移动互联网、政府及企业应用等各行所需,获得众多客户的广泛认可和行业的高度肯定。小编有幸采访到四维图新趣驾WeLink总负责人张晓娜,听听她眼中的趣驾WeLink。

四维图新趣驾WeLink总负责人 张晓娜

    趣驾WeLink全新体验 重新定义生态互联下的全新车生活
    2016年初,四维图新与飞歌等国内知名车机厂商签署战略合作,意味着四维图新正式发力汽车后装市场行业。四维图新凭借着完善的芯片级车联网系统解决方案,不断吸引更多的后装车机企业向其抛出橄榄枝,并提出定制化需求。2017年4月,四维图新推出的手车互联软件“趣驾WeLink”,搭载飞歌、车行健、益光等品牌的智能车机产品上市,以智能交互的方式,为车联网用户构建新型的行车生活。
    趣驾WeLink是四维图新旗下的一款兼容性非常好的互联软件。可以让手机与车机实现互联,大多应用在汽车前装主机上。据了解,趣驾WeLink具有适配性,Android手机实测适配通过率为95%以上,iOS为100%,覆盖市场近千款款主流和非主流机型,满足不同阶层,不同车型的需求。它也是唯一一个覆盖了Android车机、WinCE车机、Linux车机和Qnx车机四大车机系统的手车互联方案。
    趣驾WeLink手车互联系统利用主流手机强大的硬件运算能力和存贮能力,很好地弥补了车机硬件能力不足的行业普遍问题。车机厂商只需提供很低的性能消耗,非常小的适配工作投入,确保车机端小程序正常运行,即可给用户提供不输于原生车机的高清、流畅的操作体验,进而可以大大降低车机商的软硬件成本投入。更为重要的是,用户使用的都是自己习惯的软件,大大减少了用户的学习成本,而这些软件都是运行在手机上,车机端不会保存任何敏感信息,这样就完美地解决了车主在应用的方便性与隐私性之间不好抉择的难题。

    炫酷功能炸翻天 打造全方位、华丽、易用的车载体验
    张总表示,除了业界最高的适配性以外,WeLink还有几个特色功能,包括:车载版微信、车机版应用商店、QQ音乐特色资源、车规级四级混音、蓝牙电话、微信群组导航,并支持用户自行选择喜欢的应用投屏上车,延续个人习惯,零学习成本,为用户打造全方位、华丽、易用的车载体验。
    精准导航:趣驾WeLink搭载的是其创新研发的导航产品,它“三位一体”,可以同时支持手机、车机、后视镜等终端设备,用户体系互通,为车主带来更多便利。独有的路况看板,城市图、区域图一应俱全。要知道这可是前装高端车才有的福利,趣驾WeLink基于四维图新+滴滴动态交通大数据,使得车主可以随时查看实时路况数据,并及时调整路线,规避拥堵,以快速精准地到达目的地。
    微信社交、群组导航:趣驾WeLink将微信与导航两大功能做了深度融合,实现了好友组队出行的“群组导航”功能,在车机界面上不仅可以实时看到群组好友的位置动态,还能通过语音实时聊天。导航、社交、安全三者兼具。让驾驶行程中的社交更加安全。
    车机应用定制:趣驾WeLink的应用商店里都是四维图新与第三方顶级应用厂商合作后定制的车机版应用,既能提供手机的优质服务,符合车规级标准,满足了车载体验。包括QQ音乐、喜马拉雅FM、爱奇艺视频、腾讯新闻等人气应用。除此以外,为了满足用户的个性化需求,该产品也支持用户自行将手机应用添加并投屏上车,并贴心的为用户处理为符合车机使用习惯的横屏体验,同时通过应用白名单,确保用户的行车安全。
    高清影音播放:在播放高清视频的状态下,一下子从视频片头拖拉进度条到片尾,也不会出现卡顿、延时的状况。特别对于自驾度假 的车主而言,是升级的车内观影方式!趣驾WeLink中的QQ音乐,海量正版音乐资源,让车主在车上“听所有想听”,同时音质华丽升级。喜马拉雅FM,精品原创内容车上应有尽有,包括有声书、资讯、相声、娱乐、财经等数十个品类,可供不同偏好的车主用户点播收听。
    全程智能语音声控:趣驾WeLink智能语音专为驾驶场景而设,不仅是导航、音乐、电话的调控,上述提到的车机版应用App,均能通过语音调控。而且设置了音频四级混音(电话/语音/导航/其它),当微信播报过程中有导航播报来了,微信的声音会随之调低,确保高优先级的信息优先输出。

    打通车上车下串联,始终为用户提供一体化的服务
    2018年又是新的一年,就要有新动作、新气象、新面貌。据了解,2018年的规划分三部分:一是加大市场的拓展力度,进一步增加前装后装的合作厂商,争取在更多的车型上落地;其次,在产品上也会做出调整,从1.0产品往2.0迈进,从基本的手机互联形态过渡到帮助厂商打通车上车下串联场景,打通B2C的通道;三是接入更多车载优质cp,例如充电桩,ETCP,深度整合车身控制相关数据,为用户提供一体化服务。
    目前产品在前装已有14个项目,包含国际、国内的主流车厂,涉及乘用车和商务车,其中不乏重量级国际主流品牌全系列合作,总计合作安装量级大约在700多万,预计2018年,可以达到1000万安装量。后装上目前合作商家有20多家,涵盖方案商,车机厂商等多种合作模式。
    在之前,很多人一直认为,Link类产品是4g车机普及之前的过渡,但随着移动互联网的蓬勃发展和用户习惯的养成,越来越多的人更依赖于手机的服务。因此,Link产品天然的“手机+车机”双场景的模式,就变得更切合用户的习惯了。上车就是符合车厂标准的车机模式,下车就自动变成手机模式,继续为用户提供必要的服务,将车上车下串联,而不再是以前的割裂式服务,毕竟与手机相比,车机只能算弱场景。
    所以张总认为,后续此类产品的发展更多的应该是帮B端去做一些传统模式不太好做的事情,利用手机场景对用户的绝对控制,做更多的事情,反过来,也能让用户享受快捷、短链条、精准的车辆服务。

    结语:2018年,作为全球第三大、中国最大的数字地图提供商,四维图新又将以一种什么样的姿态呈现出来,大家就拭目以待吧!
    联系:15899777121(客户专线)




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